Качественный Хладон фреон хладагент refrigerant
Качественный Хладон фреон хладагент refrigerant
Хладон, фреон, China (Китай) , DuPont (Нидерланды) , Atofina (Франция) , Solkane, Honeywell, Friogas, Genetron, EcoFrost Хладон Фреон для холодильной и климатической техники 12, 22, 134а, 141b, 142b, 404а, 406а, 407с, 410а, 507, 600а и др. Можете купить у нас в Днепропетровске. Цена на Хладон фреон хладагент refrigerant указанна на нашем сайте в разделе "Каталог продукции" - "Хладон Фреон" - выбираем производителя.
Фреон. хладагенты (фреон, хладон, refrigerant) R-410a
Хладагент R410а - негорючий газ, смесь R32 и R125 (50/50%). Качественный хладон торговой марки Honeywel, которая принадлежит крупной американской корпорации Honeywell International, Inc. Баллон - 11,3кг. Цена указана за баллон. Фреон 410 11,3кг Honeywell Технические характеристики Бренд Honeywell Производитель Honeywell International Inc. Тип R-410a Молекулярная масса 72,58 Точка кипения -51,6°C Критическая температура 72,5°C Критическое давление 4,95МПа Чистота ≥99,8% Кислотное число ≤0,01 Страна производитель США Описание Фреон 410 11,3кг Honeywell Наиболее часто используемый хладагент в современных кондиционерах. Ни один из его компонентов не содержит хлора, поэтому он безопасен для озонового слоя, не токсичен и не пожароопасен. Фреон R410A показал значительные возможности в качестве энергосберегающего агента в кондиционерах. В будущем фреон R-410A найдет успешное применение и в другом холодильном оборудовании. Хладон R-410A имеет очень низкую низотермичность и поэтому может найти применение в центробежных компрессорах, насосных холодильных агрегатах, затопленных испарителях без ущерба для эксплуатационных характеристик. При применении фреона R-410 в установках нужно использовать синтетические масла. R410A- это квазиазеотропная смесь R125 и R32, т.е. при утечке практически не меняет своего состава, а значит оборудование может быть дозаправлено. Фреон r410, характеристики фреона r410. Отличие фреона r22 от r410 Фреон R410a является заменой для R22, предназначен для заправки новых систем кондиционирования воздуха высокого давления. Очень перспективным является использование R410a в тепловых насосах после временной работы на пропане, так как при этом по сравнению с R22 и пропаном возможно значительное уменьшение конструктивных размеров. R410a сохраняет свои эксплуатационные свойства гораздо дольше, чем R22. Удельная холодопроизводительность R410a примерно на 50% больше, чем у R22 (при температуре конденсации 54°С), а рабочее давление в цикле на 35-45% выше, чем у R22, что приводит к необходимости внесения конструктивных изменений в компрессор и теплообменники, а следовательно R410a не может использоваться в качестве ретрофитного (замещающего) хладагента для R22. Поскольку плотность R410a выше, чем R22, компрессоры, трубопроводы и теплообменники могут иметь меньшие размеры. Физические свойства Состав R125/R32 (1:1) Температура кипения -51.53 °С Критическая температура 72.13 °С Критическое давление 4,93 МПа Озоноразрушающий потенциал (ODP) 0 Потенциал глобального потепления ](GWP) 1890 Все кондиционеры требуется заправлять. Независимо от модели кондиционера в обычном состоянии имеют маленькую протечку хладагента. Потому каждогодний (нормально 2 раза в год) ТО с дозаправкой - это же нужная мера поддержания качественной работы вашего кондиционера. Дозаправка сплит-систем хладагентом О заправке хладагентом. Вот уже более 40 лет в сплит-системах содержался фреон хладагент 22, либо по другому R-22 (гидрохлорофторуглерод). Но, свежие исследования проявили, что же находящийся в хладагенте 22 (cl), содействует тому, что же обьем озона в воздухе сокращается. В конечном итоге мы сейчас приобрели все таки создание, как : озоновые дыры. Экологи забили тревогу. В итоге долгих исследовательских работ и дебатов в США совершили Акт о очищеном воздухе. По этому акту с 1.01.2010 года соответсвенно закончено создание сплит-систем с внедрением хладагента 22 (R-22 ). Кандидатурой R-22 стал R-410А, либо хладагент 410 (гидрофторкарбон). Конкретно хладагент 410 стал употребляться заместо хладагента 22 при производстве сплит-систем. R-410 не имеет противозаключений, подобного фреону R-22. Полностью безобидным его именовать нельзя, но он наименее безопасен для среды, ежели хладагент 22. Основные отличия фреона R22 от R410:
фреон, R507, R134, хладон, хладагент, новий, опломбований
фреон, R507, R134, хладон, хладагент, новий, опломбований фреон 507, хладон 507, хладагент, 11,3кг, новий, опломбований. Китайський. ціна 507 по 3000.0. R134- 1шт., новий, опломбований. Цінв-3700.0 Без торгу. Самовивіз.
Фреон Хладон R-134a 13,6 кг Refrigerant (Китай)
Фреон Хладон R-134a 13,6 кг Refrigerant (Китай) Хладагент R134a (13.6 кг — балон метал., Китай) Фреон R-134a нетоксичний і не запалюється у всьому діапазоні температур експлуатації. Однак при попаданні повітря в систему і стисненні можуть утворюватися горючі суміші. Не слід змішувати R-134a з R-12, так як утворюється азеотропна суміш високого тиску з масовими частками компонентів 50 і 50%. Тиск насиченої пари цього холодоагенту декілька вище, ніж у-R12 (відповідно 1,16 і 1,08 МПа при 45 оС). За класифікацією ASHRAE цей продукт відноситься до класу А1. У среднетемпературном обладнанні (температура кипіння -7 оС і вище) R-134a має експлуатаційні характеристики, близькі до R-12. Для R-134a характерні невелика температура нагнітання (вона в середньому на 8...10 оС нижче, ніж для R12) і невисокі значення тиску насичених парів. У холодильних установках, що працюють при температурах кипіння нижче -15 оС, енергетичні показники R-134a гірше, ніж у R-12 (на 6% менше питома об'ємна холодопродуктивність при -18 оС), і холодильний коефіцієнт. У таких установках доцільно застосовувати холодоагенти з більш низькою нормальною температурою кипіння або компресор з збільшеним часовим обсягом, описуваним поршнями. Із-за значного потенціалу глобального потепління рекомендується застосовувати R-134a в герметичних холодильних системах. Вплив R-134a на парниковий ефект в 1300 разів сильніше, ніж у СО2. Так, викид в атмосферу однієї заправки R-134a з побутового холодильника (близько 140 р) відповідає викиду 170 кг СО2. Для роботи з холодоагентом R-134a рекомендуються тільки поліефірні холодильні масла, які характеризуються підвищеною гігроскопічністю. R134a широко використовують у всьому світі в якості основної заміни R-12 для холодильного обладнання, працюючого в среднетемпературном діапазоні. Його застосовують в автомобільних кондиціонерах, побутових холодильниках, торговому холодильному среднетемпературном обладнанні, промислових установках, системах кондиціювання повітря в будівлях або промислових приміщеннях, а також на холодильному транспорті. Холодоагент можна використовувати і для ретрофита обладнання, що працює при більш низьких температурах. Однак у цьому випадку, якщо не замінити компресор, то холодильна система буде мати знижену потужність охолодження. Упаковка: 13,6 кг сталевий одноразовий балон у картонній упаковці.